Самой громкой политической новостью Сибири стала история о чудом спасшемся губернаторе Кемеровской области Амане Тулееве, которого на скользкой дороге своими телами закрыли от «КамАЗа» будущие «Герои Кузбасса» из алтайской ГИБДД. Однако за пафосными словами, представлением гаишников к наградам и великодушными поступками кузбасского лидера алтайская общественность уже увидела попытку найти «стрелочника» в виде водителя грузовика. Взбудораженные аварией вертолета Ми-8 и скандалом с возможной охотой на «краснокнижных» архаров жители Алтая по привычке опираются на региональные СМИ, которые не стесняются публиковать альтернативные версии происшествия. О том, как расценивают происшествие власти и правоохранительные органы, и о возможности нового «дела Щербинского» читайте в материале «ФедералПресс».
Самой громкой политической новостью Сибири стала история о чудом спасшемся губернаторе Кемеровской области Амане Тулееве, которого на скользкой дороге своими телами закрыли от «КамАЗа» будущие «Герои Кузбасса» из алтайской ГИБДД. Однако за пафосными словами, представлением гаишников к наградам и великодушными поступками кузбасского лидера алтайская общественность уже увидела попытку найти «стрелочника» в виде водителя грузовика. Взбудораженные аварией вертолета Ми-8 и скандалом с возможной охотой на «краснокнижных» архаров жители Алтая по привычке опираются на региональные СМИ, которые не стесняются публиковать альтернативные версии происшествия. О том, как расценивают происшествие власти и правоохранительные органы, и о возможности нового «дела Щербинского» читайте в материале «ФедералПресс».
«Дело передано в Следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Алтайскому краю, – заявила «ФедералПресс» сегодня, 13 февраля, пресс-секретарь ГУВД Алтайского края Светлана Ляпунова. – Ведется следствие по части 2 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека)». По словам Светланы Ляпуновой, у следствия уже есть подозреваемый, хотя она отказалась назвать его имя, сообщив, что у нее «были четкие указания озвучивать или не озвучивать детали дела в зависимости от того, кто будет заниматься расследованием дела».
Впрочем, вчера она уже рассказала о некоторых деталях следствия. «Следствие рассматривает ряд версий, среди них и неисправность тормозной системы, и то, что водитель «КамАЗа» не справился с управлением, – сообщила пресс-секретарь краевого ГУВД в интервью РИА «Новости». – По предварительной информации, водитель «КамАЗа» был трезв».
Напомним, что 11 февраля кортеж Амана Тулеева около поселка Залесово встретил «КамАЗ» с прицепом, который выскочил на встречную полосу, столкнувшись с экипажем ДПС. В результате был смертельно ранен подполковник милиции Михаил Фреев, а майор Сергей Кривашин серьезно пострадал, получив несколько переломов, включая перелом позвоночника.
Неофициально сотрудники алтайской милиции выражают недовольство тем, что дело о гибели «наших ребят» было передано в Следственный комитет. «Есть мнение, что мы можем необъективно расследовать это дело, защищая честь мундира», – отмечают собеседники «ФедералПресс». Судя по комментариям, милиция действительно может перенести всю вину на 40-летнего водителя «КамАЗа» Виталия Чуркина.
«Я двигался по трассе Барнаул – Залесово – Белово за углем на автомобиле «КамАЗ», примерно на 66-м километре впереди меня остановился другой «КамАЗ». Я начал тормозить, при торможении заглох двигатель, но автомобиля ГАИ я не видел. Я повернул налево, чтобы избежать столкновения, – заявил Виталий Чуркин в интервью газете «Комсомольская правда на Алтае». – Когда я выехал на полосу встречного движения, то увидел автомобиль ГАИ с включенными маяками, до которого оставалось метров десять. Затем я уперся в отбойник, и машина остановилась. В это время я почувствовал удар в правую сторону автомобиля».
Виталий Чуркин в этой ситуации может сыграть роль нового Олега Щербинского, «Тойоту» которого в 2005 году попытался обогнать «Мерседес» губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова, однако задел японский автомобиль крылом и вылетел в кювет, врезавшись в дерево. В результате Михаил Евдокимов и часть его спутников погибли. Хотя Зональный районный суд края признал Олега Щербинского виновным в нарушении правил дорожного движения и приговорил к тюремному заключению, по России прокатились акции протеста автомобилистов в поддержку осужденного. Через несколько месяцев Алтайский краевой суд оправдал водителя, который в 2006 году вышел на свободу.
Действительно, уже сегодня СМИ Алтайского края начали публиковать информацию о том, что ехавшие в Audi A6 гаишники просто были не пристегнуты. Судя по относительно небольшим повреждениям милицейского автомобиля, он врезался в грузовик на скорости в 60 км/ч, однако по результатам краш-тестов Audi A6 на этой скорости автомобиль получил максимальную оценку, поскольку благодаря подушкам безопасности пассажирам грозило только несколько синяков. Однако подушки безопасности срабатывают, если пристегнуты ремни, в противном случае управляющая ими электрическая цепь остается не замкнутой.
Участники обсуждения событий подхватили информацию о том, что гаишники могли быть не пристегнуты, напоминая, что по протоколу их машина и должна быть первой в подобных кортежах, а трагедии можно было бы избежать, если бы не халатность самих сотрудников правоохранительных органов. Горячие головы на алтайских сайтах уже призывают к созданию общественного движения в защиту водителя «КамАЗа» Виталия Чуркина, чтобы заранее предотвратить обвинительный приговор «новому Щербинскому».
Некоторые посетители сайтов информагентств вообще упрекают кортеж в излишних «понтах». «Мне рассказали, что якобы машина сопровождения шла ровно посередине дороги. Скорость – под 150. И якобы орали в «матюгальник» встречным-поперечным, чтобы прижимались к обочине, – заявил один из посетителей сайта «Банкфакс». – На дороге гололед, а водителю «КамАЗа» некуда было уйти. На этом участке трассы действительно стоят отбойники с двух сторон». Само агентство также опубликовало эту версию со ссылкой на «обсуждение в среде сотрудников МВД на Алтае». Координатор новосибирского регионального отделения организации автомобилистов «Свобода выбора» Владимир Кириллов сообщил «ФедералПресс», что в среде автомобилистов ходит рассказ, как на одной из трасс в Новосибирской области кортежи Амана Тулеева и депутата Госдумы Николая Харитонова не смогли поделить трассу. «Говорят, что даже охранники хватались за оружие, – отметил Владимир Кириллов. – Теперь они даже разговаривают друг с другом».
Скандал может действительно выйти за рамки досужего обсуждения, ведь два региона – Алтайский край и Республика Алтай – всего месяц назад содрогнулись от скандала с возможной охотой на «краснокнижных» архаров с борта вертолета Ми-8, неосторожность во время которой якобы и привела воздушное судно к крушению и гибели семи человек. Тогда волна дошла до видеоблога президента Дмитрия Медведева и федеральных СМИ – не без помощи алтайских и новосибирских коллег. Сейчас в случае неосторожных действий правоохранительных органов и властей ситуация может повториться. В случае с Олегом Щербинским на последнем этапе борьбу за его освобождение безуспешно пыталась возглавить «Единая Россия». Вопрос в том, что будет происходить с Виталием Чуркиным.