Все восемь районов Нижнего Новгорода готовы к уборке снега зимой. Такое заявление сделал мэр города Вадим Булавинов, проверив 6 октября дорожно-эксплуатационные предприятия Автозаводского и Сормовского районов. Глава города посетил производственно-бытовые помещения предприятий, диспетчерские службы, осмотрел спецтехнику и оборудование. По словам Булавинова, наступающей зимой убирать улицы и магистрали Нижнего будут 405 единиц специализированной техники, но дело не в ее количестве, а в правильной организации труда. Все машины городского коммунального хозяйства подключены к спутниковой системе навигации, что позволяет контролировать и координировать деятельность дорожных предприятий, отслеживать обстановку на дорогах в режиме on-line.
Все восемь районов Нижнего Новгорода готовы к уборке снега зимой. Такое заявление сделал мэр города Вадим Булавинов, проверив 6 октября дорожно-эксплуатационные предприятия Автозаводского и Сормовского районов. Глава города посетил производственно-бытовые помещения предприятий, диспетчерские службы, осмотрел спецтехнику и оборудование. По словам Булавинова, наступающей зимой убирать улицы и магистрали Нижнего будут 405 единиц специализированной техники, но дело не в ее количестве, а в правильной организации труда. Все машины городского коммунального хозяйства подключены к спутниковой системе навигации, что позволяет контролировать и координировать деятельность дорожных предприятий, отслеживать обстановку на дорогах в режиме on-line.
Это будет уже третья зима, в которую Нижний Новгород вступает с коммунальной техникой, снабженной мобильными навигационно-связными блоками, и управление уборкой города с помощью спутников здесь полностью освоили и оценили. Речь идет именно об управлении и контроле, поскольку слово «навигация» в названии данной системы используется не в привычном для нас значении – водителям не грозит заблудиться в мегаполисе. Прокладывать снегоуборочным машинам колею по заполненным транспортом и людьми улицам, как тракторам по полям Западной Европы, электроника пока не может. Зато данные с навигационно-связных блоков поступают на IP-адрес, и в автоматизированном диспетчерском центре в любой момент знают, где находится та или иная машина, а также могут увидеть общую картину в городе или на отдельном участке. Это позволяет оперативно управлять ситуацией и кроме того избавляет исполнителей от соблазна уйти «налево». Диспетчер может выбрать любую машину на схеме и тут же получить информацию, к какому предприятию она относится, каков ее позывной номер, просмотреть историю ее движения. Все данные о работе техники сохраняются, что дает возможность провести при необходимости «разбор полетов».
По сведениям «ФедералПресс», в первое время работы системы мэр очень любил заходить в нее с компьютера в своем кабинете. Но теперь делает это реже: «картинка» поступает в соответствующий департамент, в районные администрации и домоуправляющие компании, и управлением уборкой города занимаются те, кому это положено по штату. К системе GPS-навигации в Нижнем Новгороде подключена не только снегоуборочная техника, а все коммунальные машины и муниципальный транспорт, вплоть до мусоровозов.