Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации «Иркут», расширил номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus. Как стало известно «ФедералПресс» сегодня, 25 марта, к ранее выпускавшейся нише шасси добавилась серийная поставка килевой балки лайнера.
Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации «Иркут», расширил номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus. Как стало известно «ФедералПресс» сегодня, 25 марта, к ранее выпускавшейся нише шасси добавилась серийная поставка килевой балки лайнера.
«В 2009 году в рамках международной промышленной кооперации мы должны поставить в 6 раз больше компонентов «Аэробуса», чем в 2008-м, – заявил представитель дирекции авиационного предприятия в интервью газете «Гудок». – Выполнение графика первых месяцев показывает, что такие задачи нам по плечу». Как сообщил представитель ИАЗ, до этого на предприятии выпускалась ниша шасси, сейчас завод начинает производство килевой балки лайнера, а в ближайшее время планирует освоить производство направляющей закрылка.
Кроме того, предприятие включается в совместный с Airbus проект конвертации пассажирских самолетов А-320/321 в грузовой вариант. Иркутский завод должен изготавливать комплект деталей для переоборудования лайнера.
Кооперация «Иркута» и европейского авиастроителя началась в 2004 году. Как заявлял топ-менеджер «Иркута» Борис Дворжецкий, Airbus получила возможность ускорить производство самолетов за счет использования российских мощностей с достаточно квалифицированным персоналом, а российский производитель загружает производство и получает доступ к иностранным технологиям самолетостроения и организации бизнес-процессов.