Жители Лабытнанги одобрили строительство железнодорожной линии Полуночное-Обская-Салехард на общественных слушаниях, которые провели специалисты ООО «УралСтройТехнология» и федерального унитарного предприятия «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». Об этом сегодня, 26 июня, корреспонденту «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе муниципалитета.
Жители Лабытнанги одобрили строительство железнодорожной линии Полуночное-Обская-Салехард на общественных слушаниях, которые провели специалисты ООО «УралСтройТехнология» и федерального унитарного предприятия «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». Об этом сегодня, 26 июня, корреспонденту «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе муниципалитета.Город Лабытнанги стал пятой территорией, где прошло общественное обсуждение проекта. Жители смогли задать все интересующие их вопросы: о сохранении нерестовых водоемов, перспективах реконструкции существующих автомобильных дорог, источниках финансирования строительства, привлечении к работе местных строителей, энергообеспечении объектов, размещении городских водозаборных сооружений. Жители города высказали замечания и предложения, которые будут учтены проектировщиками.
По информации заместителя директора ООО «УралСтройТехнология» Владимира Серого, на период строительства железной дороги потребуется около 30 тысяч рабочих. По завершении строительства, когда начнется активное освоение месторождений, появится дополнительно более 160 тысяч рабочих мест.
Напомним, железнодорожная ветка Полуночное-Обская-Салехард является частью проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный». Протяженность дороги составляет 886 километров. Она будет проходить вдоль восточного склона Уральских гор. Нормативные сроки строительства – 2012-2015 годы. В непосредственной близости от Лабытнанги будут расположены две железнодорожные станции: Обская-3 и Выньдяда. Железнодорожная ветка обойдет город, но проект предусматривает ответвление на существующую железнодорожную станцию.